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社會經濟的快速發展,其生產方式的速度得到大范圍的提升,尤其是針對于信息化,機械化的社會而言,產品的更新換代的速度是越來越快,生活的節奏更是如此,針對于這種現況,相信大家對此多多少少有所了解,就拿充電樁車棚而言,傳統充電樁車棚往往是比較笨重,且后期對其維護保養的支出成本比較高,因此其規?；ㄔO難免會耗費大量的資金,目前膜結構充電樁車棚的規?；ㄔO所帶來的經濟效益,相信對于大家來說也是比較可觀性的,針對于這種形式的膜結構充電樁車棚而言,其在搭建之時所應用到的要求有哪些呢？
1.較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容；
2.充電方式應分為常規與快速兩種方式,普通為5小時充電方式,快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；
3.充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%；
4.充電樁應滿足充電對象
5.充電樁的輸出電流應為直流電,輸出的電壓應滿足充電對象的電池制式要求；
6.膜結構充電樁車棚應實現智能IC管理；
7.每個充電樁自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息,實現無人管理；
8.充電樁接口應符合電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規定；
9.充電樁通訊接口采用CAN通訊接口,通信協議按照電動汽車電池管理系統和非車載充電機之間的通信協議(暫行)的規定執行（充電對象為鋰電池電動車）；
10.充電樁采用強制風冷；
11.充電樁防護等級符合《GB 4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；
12.膜結構充電樁車棚對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；
13.充電樁車棚對電池的狀態應做到監控,依據電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調整；
膜結構充電樁車棚的搭建本身就是便利大眾充電,尤其是針對于小區,對于小區而言,其工程的搭建往往還需考慮其當地的電容和電壓型問題,只有如此,我們在其搭建之時,才能進一步對其有所了解,我們的內容分享就到這了,下期繼續為大家推送新一期的內容資訊,敬請大家多多關注和支持！

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